Nissan Silvia S14 V8
Assetto Eibach-Bilstein PSS10 fatto su misura per questa Nissan Silvia S14 con motore Corvette V8
Cartuccia anteriore con diametro da 50mm per avere la massima resistenza per carichi elevati nei drift sull’ammortizzatore La regolazione dell’ammortizzatore è tramite il sistema Bilstein PSS10. La regolazione è in estensione e compressione a 10 taratura predefinite dal Bilstein Technical Center by NTP.
Costruzioni BTC
Nissan Silvia S14 con motore Corvette V8
Una Nissan Silvia S14 elaborata con motore Corvette V8 con 717 CV, o in alternativa 945 CV con nitro e oltre 1200 Nm di coE’ questa la nuova e strePREPARAZIONE NISSAN SILVIA – La carrozzeria è stata realizzata com
Sull’anteriore è stata costruita un montante in alluminio con cartuccia da cartuccia da 50 mm
La regolazione degli ammortizzatori è un Bilstein MDS a 2 vie con regolazione dell’estensione e comLa regolazione Rosso è per Rebound (estensione) e il manettino Blu per Bump (compressione)
Inoltre sono state usate le molle Eibach ERS Racing con diametro da 70mm e con un materiale s
Inoltre è stata montata una batteria X8 al litio del marchio Aliant distribuito da NTP, con uno spunto di 960 Ampere e un peso di 3,2 kg.
